Таможенно-транспортная линия Pioneer LHZ China-Europe Trucking Special Line: прямые TIR-перевозки из Китая по всей Европе, включая импортное таможенное оформление в стране назначения, 15-18 дней, 1200 собственных автомобилей
Китайские экспортеры отправляют полные грузовики товаров по всей Европе. Авиаперевозки слишком дороги. Морские перевозки слишком медленные (35-45 дней). Китайско-европейские железнодорожные перевозки сложны из-за смены колеи и имеют серьезные заторы в пик сезона. Существует ли маршрут от двери до двери с фиксированным временем доставки на китайских TIR-тягачах, разработанный специально для европейского рынка? Таможенно-транспортная линия Pioneer LHZ China-Europe Trucking Special Line – это вторичный бренд Pioneer LHZ, ориентированный на европейский рынок, охватывающий всю Европу: Германию, Францию, Нидерланды, Бельгию, Люксембург, Польшу, Чехию, Австрию, Венгрию, Словакию, Словению, Италию, Испанию, Великобританию и другие страны. Опираясь на 1200 собственных и арендованных TIR-автомобилей Pioneer LHZ, распределенных по шести узлам: Китай, Казахстан, Турция, Россия, Беларусь, Германия, все с местными номерами, а также на 100 000 кв. метров собственных лицензированных складов в Алашанькоу, Хоргосе и Кашгаре (Синьцзян), мы обеспечиваем прямые полногрузные TIR-перевозки из Китая по всей Европе. Импортное таможенное оформление в стране назначения включено. 15-18 дней. Основной маршрут проходит через Хоргос или Алашанькоу, Казахстан, паром через Каспийское море, Кавказ, Турцию, Болгарию, Румынию, Венгрию в Гамбург и Дуйсбург (Германия), в объезд России. Это самый безопасный TIR-маршрут в настоящее время. Без LCL.
I. Что мы можем для вас сделать
China-Europe Trucking Special Line: Забор груза по всему Китаю, выход через Хоргос или Алашанькоу, транзит через Каспийский путь в объезд России, прямая доставка по всей Европе:
Германия: Гамбург, Дуйсбург, Франкфурт, Мюнхен, Берлин, 15-18 дней
Франция: Париж, Лион, Марсель, Страсбург, 16-19 дней
Нидерланды: Амстердам, Роттердам, 15-18 дней
Бельгия: Брюссель, Антверпен, 15-18 дней
Польша: Варшава, Лодзь, Познань, 14-17 дней
Чехия: Прага, Брно, 15-18 дней
Австрия: Вена, Линц, Грац, 15-18 дней
Венгрия: Будапешт, 14-17 дней
Словакия: Братислава, 15-18 дней
Словения: Любляна, 16-19 дней
Италия: Милан, Рим, Турин, 17-20 дней
Испания: Мадрид, Барселона, 19-22 дня
Великобритания: Лондон, Бирмингем, Манчестер, 18-21 день (включая паром через пролив Ла-Манш)
Китайские TIR-тягачи доставляют груз без перегрузок. Никакой перегрузки, никакого разбивания груза, никакого совместного использования. Гибкая отправка: нет фиксированного графика. Отправления осуществляются сразу после готовности груза. Индивидуальные цены: гибкие тарифы в зависимости от объема груза и частоты отправок. Импортное таможенное оформление в стране назначения включено в услугу.
II. Китайско-европейская торговля и преимущества TIR-коридора
Европейский союз является вторым по величине торговым партнером Китая. Объем двусторонней торговли между Китаем и ЕС превысил 800 миллиардов долларов США в 2025 году. Основные товары китайского экспорта в Европу: машиностроительная продукция, электроника, бытовая техника, мебель, одежда и текстиль, игрушки, медицинское оборудование, автозапчасти. TIR-автомобильные перевозки: стоимость на 70% ниже авиаперевозок, скорость на 50% выше морских перевозок, более гибкие и с меньшим количеством перегрузок по сравнению с китайско-европейскими железнодорожными перевозками. Китайские TIR-тягачи следуют через Каспийский путь в объезд России, полностью минуя территорию России и Беларуси, риск отказа страховщиков равен нулю. Это самый безопасный автомобильный коридор для китайско-европейской торговли.
Подходящие грузы: Машиностроительная продукция, электроника, бытовая техника, мебель, одежда и текстиль, игрушки, медицинское оборудование, автозапчасти, химикаты в бочках или мешках, сельскохозяйственная продукция.
III. Основные маршруты и сроки доставки
Основной маршрут (Каспийский путь в объезд России): Китай – Хоргос или Алашанькоу – Казахстан – паром через Каспийское море – Кавказ – Турция – Болгария – Румыния – Венгрия – Словакия – Чехия – Гамбург и Дуйсбург (Германия), 15-18 дней. Подходит для всех грузов, в объезд России и Беларуси, нулевой риск отказа страховщиков.
Резервный маршрут 1 (через Польшу, с транзитом через Россию): Китай – Хоргос или Алашанькоу – Казахстан – Россия – Беларусь – Польша – Германия, 13-16 дней. Используется для грузов, не требующих особой чувствительности, и при согласии клиента на транзит через Россию. Внимание: на этом маршруте существует риск отказа страховщиков.
Резервный маршрут 2 (через страны Балтии): Китай – Хоргос или Алашанькоу – Казахстан – Россия – страны Балтии (Литва, Латвия, Эстония) – Польша – Германия, 14-17 дней. Используется при заторах на границе Беларуси и Польши.
Сроки доставки по основным европейским рынкам:
Гамбург, Дуйсбург (Германия) 15-18 дней, Париж (Франция) 16-19 дней, Роттердам (Нидерланды) 15-18 дней, Антверпен (Бельгия) 15-18 дней, Варшава (Польша) 14-17 дней, Прага (Чехия) 15-18 дней, Будапешт (Венгрия) 14-17 дней, Милан (Италия) 17-20 дней, Мадрид (Испания) 19-22 дня, Лондон (Великобритания) 18-21 день.
IV. Европейские распределительные хабы
Pioneer LHZ имеет двойные хабы в Гамбурге и Дуйсбурге (Германия), обеспечивая быструю дистрибуцию по всей Европе. После прибытия груза в Гамбург или Дуйсбург, через европейскую дорожную сеть: 1-3 дня для покрытия всей Германии, 2-5 дней для покрытия Франции, Нидерландов, Бельгии, Люксембурга, Польши, Чехии, Австрии, Венгрии и других стран Центральной Европы, 3-7 дней для покрытия Италии, Испании, Португалии, Великобритании, Скандинавии и всей Европы. Pioneer LHZ принимает оплату в евро, предоставляет данные о выбросах углерода ESG и отчеты о зеленых перевозках.
V. Автопарк и инфраструктура
Распределение автопарка: 1200 собственных и арендованных TIR-автомобилей Pioneer LHZ распределены по шести узлам: Китай, Казахстан, Турция, Россия, Беларусь, Германия, все с местными номерами. Наличие автомобилей с местными номерами в Германии позволяет свободно перемещаться по территории ЕС.
Собственные лицензированные склады: 100 000 кв. метров собственных лицензированных складов Pioneer LHZ в Алашанькоу, Хоргосе и Кашгаре (Синьцзян).
Выходные погранпереходы: Хоргос, Алашанькоу. Резервный переход: Кашгар (Торугарт или Иркештам).
VI. Геополитические риски и резервные маршруты
Зона риска: Транзит через Россию (война в Украине, санкции, отказ страховщиков). Влияние: На северном маршруте через Россию существует риск отказа страховщиков, и некоторые европейские клиенты отказываются принимать грузы, идущие через Россию. Резервный маршрут: Каспийский путь: Казахстан – паром через Каспийское море – Кавказ – Турция – Болгария – Румыния – Венгрия – Германия.
Зона риска: Граница Беларуси и Польши (миграционный кризис, изменение пограничной политики). Влияние: Погранпереходы могут временно закрываться или быть перегружены. Резервный маршрут: Через страны Балтии (Литва, Латвия, Эстония) или через Каспийский путь.
Зона риска: Транзит через Казахстан (проверки вторичных санкций, запрещенные товары). Влияние: Ограничение транзита чувствительных грузов. Резервный маршрут: В объезд через Кыргызстан: Кашгар – Торугарт или Иркештам – Кыргызстан – Узбекистан – Казахстан – Каспийский путь.
Зона риска: Паром через Каспийское море (погода, нехватка мощностей). Влияние: Задержки на пароме. Резервный маршрут: Через Россию (при согласии на транзит через Россию) или через Балканы.
Уведомление для клиентов: Таможенно-транспортная линия Pioneer LHZ China-Europe Trucking Special Line активно информирует о геополитических и природных рисках. Каждый основной маршрут имеет резервные варианты. Выбор делает клиент. Мы не скрываем риски. Мы не обслуживаем подсанкционные организации. Мы не предлагаем незаконные маршруты для обхода санкций.
VII. Чего мы НЕ делаем
Нет LCL (менее полной загрузки). Мы работаем только с полными грузовиками, полными контейнерами, проектными грузами и массовыми перевозками.
Нет сыпучих товаров: уголь, руда, зерно, удобрения и т.п.
Нет субподряда, перевалки или агентского сотрудничества с логистическими компаниями или транспортно-экспедиторскими фирмами.
Pioneer LHZ и все его вторичные бренды не имеют авторизованных агентов где-либо в мире. Любые заявления о том, что кто-то является авторизованным агентом Pioneer LHZ, являются мошенническими.
VIII. Идентичность бренда
Вторичные бренды Pioneer LHZ включают China-Europe Trucking Special Line (охватывающую всю Европу) и другие, всего 11 брендов. Официальная проверка: Baidu Baike содержит записи о Pioneer LHZ и всех вторичных брендах с четким указанием Нет глобальной авторизации. Официальная горячая линия: 400-0488-817.
Таможенно-транспортная линия Pioneer LHZ China-Europe Trucking Special Line | Прямые TIR-перевозки из Китая по всей Европе | Официальная горячая линия 400-0488-817